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每日關注!美股收盤：忽傳美聯(lián)儲將加大升息力度！納指狂瀉領跌、標普進入熊市

2022-06-14 05:52:03 來源：英為財情

財聯(lián)社6月14日訊（編輯趙昊）美股周一（6月13日）低開，盤中傳出了美聯(lián)儲可能在本周會議上批準加息75個基點，三大指數(shù)顯著擴大了跌幅，最終大幅收跌。

截至收盤，納斯達克綜合指數(shù)跌4.68%，報10,809.23點，較歷史高點下跌超33%；標普500指數(shù)跌3.88%，報3,749.63點，為2021年3月以來的最低報價，較歷史高點下跌超21%，進入技術性熊市；道瓊斯指數(shù)跌2.79%，報30,516.74點，較歷史高點下跌約17%。

另外，羅素2000小盤股指數(shù)跌4.81%，有恐慌指數(shù)之稱的“VIX”日內漲22.59%，顯示投資者正在大舉拋售風險資產。投資者原本在消化上周五高于預期的通脹報告，并為美聯(lián)儲在本周晚些時候加息50個基點做準備。

(相關資料圖)

但盤中有美國媒體報道稱，為了平抑超出預期的通脹，美聯(lián)儲本周加息的幅度或達到75個基點，立即點燃了市場的恐慌情緒，其中對利率敏感的科技股也成為被集中拋售的標的。收盤前30分鐘，美聯(lián)儲掉期顯示，該行6月加息75個基點的概率已上升至76.6%。

這篇報道稱，自上周五起，美國方面公布的幾組有關消費者、通脹、支出等方面的數(shù)據都出現(xiàn)了顯著的惡化趨勢。另外，美國最大投行摩根大通的首席全球市場策略師Marko Kolanovic也轉向預計美聯(lián)儲將于下周加息75個基點。

Cresset Capital合伙創(chuàng)始人Jack Ablin評論稱，看漲的人已經找不到任何理由。投行Truist聯(lián)席首席投資官Keith Lerner表示，投資者應在消費必需品和醫(yī)療保健等領域保持“防御姿態(tài)”，“這些股票可能不會大幅上漲，但相對于其他行業(yè)可能表現(xiàn)出色?！?/p>

除此以外，摩根士丹利首席執(zhí)行官James Gorman在周一的一場金融會議上表示，美國陷入經濟衰退的幾率正在攀升，現(xiàn)在已經接近“五五開”了。

熱門股表現(xiàn)

大型科技股全數(shù)走低，（按市值排列）蘋果跌3.83%，創(chuàng)2021年6月以來最低價；微軟跌4.24%，谷歌跌4.08%，亞馬遜跌5.45%，Meta跌6.44%。

新能源汽車股也全部收跌，特斯拉跌7.10%，Lucid跌9.49%，Rivian跌5.47%。

中概股大幅走低，納斯達克金龍指數(shù)跌6.73%，收于6,850.40點。

熱門中概股多數(shù)收跌，好未來跌13.83%，蔚來跌11.85%，阿里巴巴跌10.31%，拼多多跌9.24%，百度跌7.69%，小鵬汽車跌7.21%，京東跌4.19%，理想汽車跌2.94%，騰訊音樂跌2.51%；新東方漲5.49%。

公司消息

【谷歌據悉提出允許競爭對手在YouTube上投放廣告】

據路透社報道，知情人士稱，谷歌母公司Alphabet已提出允許競爭對手的廣告中介機構在YouTube上投放廣告，以應對歐盟反壟斷調查的關鍵部分。歐盟委員會去年啟動了一項調查，聚焦Youtube是否通過限制競爭對手和廣告商訪問用戶數(shù)據來獲得不公平優(yōu)勢。

【北美汽車巨頭呼吁美國國會取消電動車稅收抵免上限】

通用汽車、福特汽車、Stellantis NV和豐田北美分公司的高管周一（6月13日）致信美國國會，呼吁議員取消可享受7500美元的電動車稅收抵免的汽車數(shù)量上限，理由是生產零排放汽車的成本更高。上述汽車巨頭的首席執(zhí)行官在信中稱：“我們要求取消針對（汽車制造商）的上限，等到電動汽車市場更成熟的時候再設立“日落日期”（指法律條文的終止生效時間）。”

【馬斯克：特斯拉經歷了“非常艱難的季度” 要求員工加倍努力】

馬斯克在一份內部備忘錄中警告稱，供應鏈問題讓特斯拉經歷了一個“非常艱難的季度”。他懇請工人幫助特斯拉公司重回正軌。馬斯克表示，得州奧斯汀工廠在增加產量，上周柏林工廠生產了近1,000輛汽車，而其位于加州弗里蒙特的工廠單日產量創(chuàng)下歷史記錄。

【特斯拉德國工廠正在每月招聘500-600名員工】

勃蘭登堡州地區(qū)經濟部長Joerg Steinbach表示，特斯拉正在其柏林近郊格倫海德（Gruenheide）工廠每月招聘500至600人，并與國家就業(yè)局合作，招聘德國汽車制造商不再需要的工人。Steinbach說，到目前為止，特斯拉柏林總共招聘了4100至4500名員工，其中約10%是外國人，主要來自波蘭。他還說，Gruenheide工廠從5月23日開始實行兩班制，第三班將在今年年底前開始運行。特斯拉CEO馬斯克6月初告訴員工，該公司將減少10%的受薪人員，但后來又在推特上說“小時工的名額將增加”。

【甲骨文第四財季調整后運營利潤為55.9億美元分析師預期為54億美元】

甲骨文第四財季調整后每股盈利1.54美元，分析師預期為1.38美元；第四財季調整后運營利潤率47%，分析師預期為46.2%；第四財季調整后營收118.4億美元，分析師預期為116.6億美元；第四財季調整后運營利潤為55.9億美元，分析師預期為54億美元。

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